。。。。。。。。。。。。。。。。
小乌鸦，玩跑跑的新手呵……
先预祝你早日练成高手呵……
要对自己特别有信心哦呵……
那个，废话就不多说了呵……

大狐狸来谈谈跑跑初级教学
虽然我不是什么高手
不过针对个人而言
可以教给大家一些东西
。。。。。。。。。。。。。。。。
首先谈谈游戏指南。
玩会跑跑，首先要熟练掌握方向键，按键的持续时间对转向的影响。
在考新手驾照的最后一关，控制在170以上的速度，获得全部的50个金币。如果能够顺利完成，那么你的方向控制就过关了！
方向键：“↑”“↓”“←”“→”。或小键盘“8”“5”“4”“6”。或大键盘“W”“S”“A”“D”。
在起跑倒计时数完“1”的瞬间，抢好时间再按“↑”，可以获得短暂的起跑喷射加速。时间抢得越好，加速越持久。
起跑的过程中，有一段时间一直处于加速阶段。在这个时段里，不停地按“←”和“→”，使车身左右摇摆，可以使加速度更略高一些。
加速的过程中，不停地摆头都可以使加速更快一些。因为如果速度保持在较抵的情况，不按住“↑”，只按“←”“→”也一样可以让车子继续前进。

下面来讲讲初级（R）技术。
要熟练掌握难度1到2的连续过弯。既是指弯道角度在0到30度（难度1）或30到45度（难度2）。
这两种难度的弯道必须用单纯抓地的方法轻松过弯。
然后来学习飘移。
飘移按键：“↑”+“←”或“→”+“Shift”。
其中，按“Shift”键的程度直接影响了飘移的大小。按键按得越长，就飘得越大，损耗的速度也就越大。
飘移之后，可以获得一次喷射的机会。既飘移结束的时候送开“↑”，再快速按住“↑”，就可以完成一次喷射。
一般的喷射可以获得少量的加速，在很小的程度上弥补飘移对速度的损失。
学会飘移后，要掌握难度3和难度4的弯道。既是指弯道角度在45到90度（难度3）或90到180度（难度4）。

然后再讲讲中级技术。
中级技术包括高难度过弯和各种飘移技巧。
熟悉飘移和一次喷射之后，要能掌握难度5以上的弯道。
这种弯道的特征：连续两个弯道以相反的弧度衔接在一起，比如双直角弯（沙漠旋转工地(L3)），或更多直角弯（城镇公路(L3)）。
除此之外，在细节上要掌握几种飘移的技巧。
1.最佳化飘移
在速度损耗上达到最小，能喷射，入弯快。按“Shift”键的时间要比一般飘移短一些，但又要难控制一些。
2.Shot飘移
常用于补气，调整车身，或过超小角度弯道。轻按“Shift”，但不能喷射。
3.断位飘移
最常用的飘移方式，在第一次漂移未结束前，以相反方向的飘移强行调整车身以快速结束前一个飘移。按两次“Shift”，能喷射一次。
4.镜向飘移
这个飘移在竞速赛中不推荐。但是在道具赛中常用于掉转车头攻击还处于你后面的对手。可以喷射，但不要喷射。
镜向飘移分两种，一种是180度+180度飘法，一种是360度飘法。
下面讲180度+180度的按键指法：
①↑（前进）
②↑+→+Shift（开始飘移）
③↓+→（飘到一半后开始掉转车头后退）
④↓（后退）
⑤↓+→+Shift（后退中飘移掉转车头）
⑥↑+→（开始前进）
⑦↑（前进）
360度飘法和180度+180度飘法一样，只是转头的方向不同。
5.点飘
点飘是高手在加速过程中最常用的飘移，尤其是用SR的车（目前国服还没，我只在韩服开过）。
点飘是指用两次飘移来集满一个气，在加速的情况下才使用。所谓点飘，就是一个Shot飘移+一个最佳化飘移。
这种飘移集气非常多，一次就可以集满一个气。新手可以在初级的城镇高速公路最后一个下坡的直角弯道加速使用。
6.连续断飘
我发明的称呼，顾名思义就是指连续的断位飘移，很少用到，而且损耗速度很大。能喷射，可以通过连续的多个小型弯道。

最后讲讲高级进阶技术。
高级进阶技术，主要是连续喷射，以及最佳化加速入弯技巧。
1.Link双喷
双喷是指连续两次喷射。Link双喷就是一般双喷的升级版，极快速的双喷。
所谓双喷，实际是指快速的两次最佳化飘移后喷射。
双喷指法：
①↑（前进）
②↑+→+Shift（开始飘移）
③↑+←（拉回车头）
④→（送开前进以提供第一次喷射的机会）
⑤→+Shift（快速飘移第二次）
⑥↑+←（第一次喷射，完成第二次飘移，并拉回车头）
⑦↑（第二次喷射）
熟练掌握双喷后，再将第二次飘移的程度放小，演变成为Link双喷，可以获得更好的效果。
Link双喷中两次喷火的声音是连续的，而且损耗速度相对小一些。
2.连喷
连喷主要分为C式连喷，D式连喷和断位连喷。
D式连喷比较易懂，它实际就是一般的连续飘移后喷射的升级版。
其指法为：
①↑（前进）
②↑+→+Shift（开始飘移）
③↑+←（拉回车头然后松开）
④↑+→+Shift（快速进行第一次喷火并开始第二次飘移）
⑤↑+←（拉回车头然后松开）
⑥↑+→+Shift（快速进行第二次喷火并开始第三次飘移）
⑦……
第七步再重复第五步的操作，最终将以最后一次喷射结束。
C式连喷实际就是双喷的重复，它比D式连喷更快一些。
其指法为：
①↑（前进）
②↑+→+Shift（开始飘移）
③↑+←（拉回车头）
④→（送开前进以提供第一次喷射的机会）
⑤→+Shift（快速飘移第二次）
⑥↑+←（第一次喷射，完成第二次飘移，并拉回车头）
⑦→+Shift（快速飘移第三次）
⑧↑+←（第二次喷射，完成第三次飘移，并拉回车头）
⑨……
第九步再重复第七步的操作，最终将以最后一次喷射结束。
断位连喷，实际就是断位飘移的连续喷射结果，不常用，这里就不讲咯……
3.加速入弯技巧
经常都有在加速的时候入弯的机会。
入弯的角度和大小，取决于玩家对弯道的熟悉，和车型也有关系。
在加速入弯的时候，如果是弧长较短的高角度弯（城镇手指(L3)），直接贴弯内道飘移过弯。
如果是弧长较长的低角度弯（城镇高速公路(R)），加速入弯之前要以切线的方向先飘一次，然后再加速连续飘移（这里叫做扫飘），每次都要飘的很小，快速地连续飘几次直到出弯。

。。。。。。。。。。。。。。。。
所谓教程，就写到这里咯
累死偶了，写了1个多小时。
为了小乌鸦的跑跑前途
偶是豁出去了，呵呵……
得，慢慢看吧，看不懂的地方再问我……
真正的跑跑高手就不用来做评论了……
真的写的很菜……

2007.10.14，丨SR丶风少灬著于杨幂绿苑

技术性文章,看不懂......

对手下败将的文章```没兴趣`````

好复杂的说。。。好多都从来不知道。。。

牛牛也开跑跑~~~偶还以为你是拉车的呢。。。

看来还是像平常一样，飞~~~比较简单

上帝给我一双翅膀，我却用它来开跑跑。。。阿门。。。

[ 本帖最后由 SmallCrow 于 2007-10-14 13:24 编辑 ]

引用:

原帖由 kenmy 于 2007-10-14 12:20 发表
对手下败将的文章```没兴趣`````

。。。。。。。。。。。。
呵呵，曾经输给你手上没错哦
不过人是会进步的
不能用同样的眼光来看喔~

跑跑对我来说。。已经过时了。。。
不玩了```无敌是最寂寞。。。

引用:

原帖由 kenmy 于 2007-10-15 23:34 发表
跑跑对我来说。。已经过时了。。。
不玩了```无敌是最寂寞。。。

。。。。。。。。。。。。。。
汗……还无敌了……
那次K1跟丨ADO灬小风交手，我用R4都跑不过他的马拉松G3。
人外有人呀，虽然我确实进步了不少，但别人也在进步。
所以我还是不能停止脚步，苦苦练习。

在干嘛啊

我以前也经常玩，我现在是L2了。。。。。。。西系

引用:

原帖由 海之风 于 2007-10-16 18:10 发表

。。。。。。。。。。。。。。
汗……还无敌了……
那次K1跟丨ADO灬小风交手，我用R4都跑不过他的马拉松G3。
人外有人呀，虽然我确实进步了不少，但别人也在进步。
所以我还是不能停止脚步，苦苦练习。

人外人？。。。是说我吗？

引用:

原帖由 1片空白 于 2007-10-17 21:14 发表

人外人？。。。是说我吗？

。。。。。。。。。。。。
当然不是了……
不管怎么说……我们连半职业车手都谈不上……
但最近我经常和职业车手对战……才发现他们是那么的强……

引用:

原帖由 海之风 于 2007-10-17 23:00 发表

。。。。。。。。。。。。
当然不是了……
不管怎么说……我们连半职业车手都谈不上……
但最近我经常和职业车手对战……才发现他们是那么的强……

什么“我们”？就你而已。。。别拉上我```

谢谢LZ分享啊  挖哈哈...

现在我L3了，独孤只求1拜啊

这么好的东西
   不加精啊
   我晕哦